Eurostar qui assure la liaison vers Londres par le tunnel sous la manche choisit d’acheter ses prochaines rames chez Siemens plutôt que chez Alstom. Le gouvernement français s’émeut, oubliant au passage que la SNCF (compagnie publique détenue par l’Etat) détient 51% d’Eurostar et a donc approuvé ce changement de fournisseur, le gouvernement donc, explique que Siemens ne respecterait pas les règles de sécurité. Bon, la France qui fait des leçons de morale et de technique à l’industrie allemande il faut oser mais on a trouvé quelques ministres de la République pour le faire !